美團拿下地圖甲級資質，太nice！
繼加碼社區團購，入侵阿里腹地等一系列操作之后，美團又有了新動作。
近日，美團全資子公司北京美達智達科技有限公司獲得了導航電子地圖生產甲級資質證書。
這一資質也是測繪企業采集、制作、制作地圖導航數據的必備資質，是目前含金量最高的頂級測繪資質之一。
美團表示，地圖是生活服務電子商務平臺的基礎設施，美團將按照國家法律法規有序開展相關工作。
值得一提的是，早在 2016 年，為了提高配送效率，降低配送成本，美團已經開始成立無人車配送服務研究項目組。
第二年，美團出租車服務也開始小規模試運營，直到去年年中，經過幾次調整，整合成聚合出租車模式，并逐步開始大面積推廣。
正是因為有了以上兩項業務，美團才意識到，要順利開展并取得一定成效，必然需要高精度的地圖數據支撐。
因為如果使用第三方地圖，在大數據采集、實時響應、安全性等方面都會出現一些客觀問題，比如數據偏差或異步信息更新等。因此，美團也開始把地圖業務提上議事日程。
為了贏得地圖資質，美團也嘗試與其他企業合作，但最終合作失敗，地圖資質也未能成功獲得。
不過，盡管地圖資質尚未獲批，美團在地圖業務上的布局卻絲毫不懈怠。
2018 年 10 月底，美團在公司組織升級中搭建了一個 LBS 平臺，包括 LBS 服務、網上叫車、大交通等部門，包括地圖業務，旨在從此進一步提升 LBS 的基礎服務能力，以滿足地圖業務的發展需求，美團還從原百度地圖聘請高管，同時，開展了相關地圖人才招聘工作，并建立了自己的地圖業務團隊。
今年 6 月，為進一步加強線上線下交通品牌整合，加強美團平臺建設，美團網還對原有 LBS 平臺下屬的動力銀行業務部、兩輪業務部進行了調整，公交事業部、地圖服務部改為美團平臺，原 LBS 平臺 / 交通事業部調整為交通事業部。
此次美團成功獲得地圖資質，這也意味著美團將能夠開展與自動駕駛、高精度地圖采集相關的業務研發，或將加快美團在無人配送領域的布局。
當然，美團獲得了地圖資格，其自身的發展意義遠不止此。
有傳言稱美團因無國界擴張而成為敵人，由此也出現了一系列因業務交叉而產生的產業競爭現象。
例如，正如我們所熟悉的，阿里不斷在當地生活領域添加代碼，而美團則經常從事電子商務業務，雙方不斷在彼此的核心領域進行測試。
在地圖領域，特別是在高精度地圖業務領域，許多地圖制造商也開始跨境開發，有些甚至開始根據自己的數據優勢向美團當地的生活領域進軍。
以 Amap 為例。今年 9 月初，在 2020 年國慶節前夕，Amap 正式推出了中國第一個大數據旅游指南 --"古爾德指南"，為全國 350 個城市的整個旅游和娛樂類別提供了廣受歡迎的推薦，第一批包括三份名單，包括旅游清單、酒店清單和美食清單。
同時，在最新版本的 Amap 應用中，搜索 "美食" 酒店等關鍵詞，其顯示結果也非常類似點評，除了顯示基本信息外，用戶還贊揚，還直接提供優惠券等服務，并顯示是否支持支付寶、口碑結賬等，開辟了一些阿里企業。
同樣，百度地圖也與攜程、哪里等平臺長期合作，提供一系列的旅游服務，如國外打車、酒店預訂等。
如果以 Amap 和百度地圖為代表的互聯網地圖制造商基于自身的數據優勢，主要拓展到本地生活服務領域，那么美團在本地生活業務上的優勢也可能有利于其更好地完成數據收集和整合。
雖然制作地圖對技術團隊來說要求很高，但也需要進行大量的實地調查，以及龐大的人員、資源和資本投資，美團可能要做很多工作才能做好地圖業務，但要想戴上皇冠，就必須承受它的重量。
總之，美團這次獲得了地圖資格，或許不僅可以幫助它進一步發展無人值守的分銷業務，還可以幫助它抵御其他地圖制造商的入侵，可謂一舉兩得！
