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在新疆霍爾果斯公路口岸的指定區域，一輛哈薩克卡車 "傾卸了一輛滿載貨物的車和一輛載著中國日用品的汽車開走。今年年初以來，新疆霍爾果斯港通過優化和創新通關方式，" 穩定了對外貿易 "，進出口岸的進出境車輛超過 1 萬輛。

霍爾果斯國際物流有限公司部門經理馬少輝告訴記者："今年新冠肺炎疫情后，出口企業受到很大沖擊，大量貨物積壓在倉庫，訂單跟不上交貨期。" 幸運的是，霍爾果斯政府和海關為企業制定了 "量身定做" 的清關方案，幫助企業迅速適應新的清關模式，減少了大量損失。

轉儲運輸 "，即中國或哈薩克貨車進入指定吊裝作業區后，卸下貨物拖架，其他貨車進入交匯區進行換貨作業，變更后返回對方，" 人與貨分離、分段運輸、封閉管理 " 的全過程減少了通關環節的損失，防止了疫情傳播的風險。

霍爾果斯海關監管局第一部門副局長 Deliar Abuduvali 說："‘掛斷運輸’是一種新的清關方式。" 在經營初期，企業需要對運輸工具的重量進行多重調整，這是費時費力的。9 月初，我們開發并增加了 "掛斷運輸" 結關功能模塊，壓縮了企業現場手續的處理時間，實現了 "讓數據多運行，企業少辦事" 的功能。

今年，霍爾果斯政府出臺了一系列穩定對外貿易和促進增長的優惠措施，通過海關等職能部門的統籌規劃，提高通關效率，降低通關成本，一項政策和一項政策準確支持，增加每日提貨次數，實現 "停不停，掛人停"，為國際貿易和運輸的順利通過提供有力保障。

7 月 21 日以來，新疆霍爾果斯公路口岸 "傾倒掛運" 通關方式由一天進出國境的 10 多輛增加到近 240 輛，一輛車的通關時間比前一輛車縮短了約 30 分鐘，在疫情的正常防治下，"掛運" 正逐漸成為提高霍爾果斯港公路貨運和物流效率的重要手段。