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Nullmax以技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)航,在上海車(chē)展釋放輔助駕駛新動(dòng)能

2025-04-25 12:09   來(lái)源: 東方新聞網(wǎng)

  Nullmax是業(yè)內(nèi)少有的在多個(gè)不同算力平臺(tái)均具備量產(chǎn)能力的公司,此次在上海車(chē)展期間展示了全棧自研的 MaxDrive 輔助駕駛解決方案,包括從SAE L2主動(dòng)安全功能到采用端到端技術(shù)架構(gòu)的城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng),滿(mǎn)足不同車(chē)型及市場(chǎng)的多樣化需求。Nullmax憑借出色的AI算法,以及軟硬件的深度融合,備受客戶(hù)青睞。

  Nullmax 依托獨(dú)有的平臺(tái)化技術(shù)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了 MaxDrive 方案對(duì)國(guó)內(nèi)外主流芯片平臺(tái)及不同類(lèi)型和數(shù)量傳感器的靈活適配,助力 OEMs 快速完成差異化車(chē)型的量產(chǎn)落地。此次車(chē)展,Nullmax 集中展示四款量產(chǎn)級(jí) MaxDrive 方案,覆蓋不同場(chǎng)景與功能。

  MaxDrive Basic 智能前視一體機(jī)方案:已適配德州儀器(TI)AM62A 及愛(ài)芯元智 M5X 系列平臺(tái),滿(mǎn)足海內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)主動(dòng)安全功能的多元需求。該方案嚴(yán)格遵循 GSR2.0、ENCAP 2023、CNCAP 2024 五星法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),以卓越性能為用戶(hù)打造安全、舒適、可靠的駕乘體驗(yàn)。

  MaxDrive Standard 行泊一體域控方案:定位 L2 + 級(jí)別,車(chē)輛安全完整性達(dá)到 ASIL-D 最高等級(jí)。該方案提供城市通勤輔助、高速輔助駕駛、記憶泊車(chē)及自動(dòng)泊車(chē)等豐富功能,已適配 TI TDA4 系列、瑞薩 V4 系列、黑芝麻智能 A1000 及 C1236 系列等芯片平臺(tái),并實(shí)現(xiàn)多款車(chē)型前裝量產(chǎn)。

  MaxDrive Standard_Hyperlink 艙駕一體域控方案:Nullmax 順應(yīng)電子電氣架構(gòu)跨域融合趨勢(shì)自主研發(fā),通過(guò)深度優(yōu)化算力利用率,顯著提升駕駛體驗(yàn),為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。目前已適配高通 SA8775 與黑芝麻智能 C1296 平臺(tái),支持城市通勤輔助、高速輔助駕駛、記憶泊車(chē)等高級(jí)輔助駕駛功能,推動(dòng)汽車(chē)智能化升級(jí)。

  MaxDrive Plus 城區(qū)輔助駕駛方案:針對(duì)城市、鄉(xiāng)村、高速等復(fù)合場(chǎng)景開(kāi)發(fā),采用視覺(jué)語(yǔ)言動(dòng)作多模態(tài)大模型(VLA)實(shí)現(xiàn)端到端技術(shù)架構(gòu),無(wú)需依賴(lài)高精地圖與激光雷達(dá),即可在復(fù)雜城市路況實(shí)現(xiàn)擬人化駕駛體驗(yàn)。該方案已成功適配 Orin X 芯片平臺(tái),并同步開(kāi)展黑芝麻智能 A2000 平臺(tái)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)工作。

  近年來(lái),Nullmax已陸續(xù)完成了多個(gè)客戶(hù)的量產(chǎn)交付工作,獲廣泛好評(píng)。目前,Nullmax的產(chǎn)品方案已實(shí)現(xiàn)了多款芯片的適配和實(shí)車(chē)部署,支持的芯片品牌和型號(hào)數(shù)量均為業(yè)內(nèi)前列。24、25年更斬獲多個(gè)頭部主機(jī)廠(chǎng)/tier1的定點(diǎn)項(xiàng)目,開(kāi)啟大規(guī)模量產(chǎn)的新篇章。

  MaxDrive 作為一款適用于全球化應(yīng)用的高級(jí)輔助駕駛方案,既支持中國(guó)本土車(chē)型開(kāi)發(fā)與出海,同時(shí)符合海外市場(chǎng)法規(guī)要求,滿(mǎn)足 ENCAP 和 CNCAP 等權(quán)威評(píng)測(cè)的五星安全評(píng)級(jí),兼顧車(chē)企與用戶(hù)對(duì)安全、體驗(yàn)和成本的多維需求。Nullmax 創(chuàng)始人&CEO&CTO 徐雷博士表示:"無(wú)論車(chē)型配置高低,安全必須得是 Nullmax 的標(biāo)配,安全是我們絕不能忽視的底線(xiàn)。作為一家AI驅(qū)動(dòng)的輔助駕駛應(yīng)用企業(yè),我們既要主動(dòng)安全,又要駕駛體驗(yàn)"。


責(zé)任編輯:小美
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